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.Dann wartete er etwas und wackelte noch einmal.»Was macht er denn da.?«Ormack preßte die Kiefer zusammen.»Das ist das Abfangsignal.Er fordert uns auf, ihm zu folgen.«»Ihm folgen?« McLanahans Magen zog sich zusammen.»Kommt ja gar nicht in Frage, wir können doch nicht -«»Patrick, es gibt keine Rettung mehr.Er kann uns jederzeit abschießen.«Die MiG wackelte noch einmal, diesmal mit dem linken Flügel, und es sah sehr nachdrücklich aus.Als wollte der Russe Ormacks Worte ganz besonders unterstreichen.Und um sich ganz unmißverständlich auszudrücken, feuerte er eine MG-Garbe ab, deren leuchtende Phosphorspuren wie Sternschnuppen über den Himmel stoben.»Das heißt«, sagte Ormack, »er will Ernst machen, wenn wir ihm jetzt nicht folgen.Und wir haben keine Chance.«»Wieso?« sagte McLanahan.»Wir können es immer noch auf einen Kampf mit ihm ankommen lassen.Solange wir noch eine Rakete haben, können wir nicht einfach aufgeben.«Ormack packte ihn am Arm.»Ist Ihnen denn nicht klar? Wenn wir abzuhauen versuchen, braucht er doch nur hinter uns herzukommen und uns abzuschießen!« Er senkte die Stimme.»Sie haben bisher alles tadellos gemacht, Patrick.Aber jetzt ist es aus.Es ist -«McLanahan schüttelte ihn ab.Die MiG hatte sich inzwischen einige Meter zurückfallen lassen, ihre Pilotenkanzel war nun genau auf gleicher Höhe mit dem engen, geschrägten Cockpit des Old Dog.Der Russe deutete dreimal nach unten zur Erde.McLanahan drehte sich zur Seite und blickte den russischen Jagdflieger voll an.Sie flogen wie synchronisiert im Abstand von fünfzehn Meter nebeneinander her.Zu Ormacks Überraschung nickte McLanahan dem Russen zu, der seinerseits nach rechts deutete, um ihm zu bedeuten, er solle nach dort abdrehen.Ormack schaute weg.Der Schmerz, den er empfand, rührte nicht nur von seiner blutdurchtränkten Schulter her.McLanahan nickte dem MiG-Piloten noch einmal zu.»Fertig zum Abdrehen, Besatzung«, sagte er und umklammerte den Steuerknüppel heftig.Juri Papendrejow war stolz auf sich.Er hatte es geschafft.Der Amerikaner ergab sich.Natürlich blieb ihm nicht viel anderes übrig.Mit seiner angeschlagenen linken Tragfläche und dem nicht mehr vorhandenen äußeren linken Triebwerk wurde der Bomber ja auch langsamer und langsamer und folgte nicht mehr jeder Geländeunebenheit mit ständigem Steigen oder tiefem Absinken, wie er es vorher an ihm beobachtet hatte.Außerdem waren da die vielen Kugeleinschläge in seinem Rumpf - von vorne an der Nase bis zu den Tragflächen.Und die AA-8-Rakete, die er zuletzt abgeschossen hatte, hatte dem Amerikanski, so glaubte er, sicher den Rest gegeben.Die B-52 begann ihre sehr langsame Schleife nach rechts, und Papendrejow hatte eben auf seinen Steuerknüppel gedrückt, um ihr nachzufolgen - plötzlich war die ganze rechte Seite seiner Kanzel wie zugedeckt von dem massiven, bedrohlichen Rumpf des amerikanischen Bombers.Statt nach rechts in Richtung Anadyr abzudrehen war dieser Idiot von Pilot nach links gegangen.kam direkt auf seine MiG-29 zu!Papendrejow riß seinen Steuerknüppel hart nach links und fiel mit neunzig und hundert Grad Seitenwinkel ab.Aber im nächsten Augenblick explodierte seine ganze Welt in einer Ansammlung von Metall, als die beiden Flugzeuge bei einer Geschwindigkeit von zwölf Kilometern pro Sekunde kollidierten.Der Rücken der B-52 hatte die Unterseite des Jagdflugzeugs gerammt.Irgendwie gelang es Juri Papendrejow, seine scharfe Schleife weiterzufliegen.Seine MiG stand buchstäblich auf der linken Flügelspitze.Er zog mit aller Kraft am Steuerknüppel, um schneller in die andere Richtung zu kommen.Aber die B-52 schien mit ihm mitzukommen, schien ihn zu schieben, ihn zur Erde hinabzudrücken.Das furchtbare Geräusch von Metall, das zusammengedrückt wird, nahm kein Ende.Er sah Felsen und Bäume über dem Dach seiner Pilotenkanzel.Seine Steuerbewegungen bewirkten nichts mehr.Er zündete die Zwillingsnachbrenner.Wie ein zurückschnellendes Gummiband wurde seine MiG von der B-52 weggeschleudert.Aber er fand sich wirbelnd, drehend und trudelnd wieder, und das Gedröhn der B-52 war überall.Er erwartete den nächsten Rammstoß jeden Moment.Doch dann verlangsamte sich das Trudeln, und es gelang ihm, seine Maschine abzufangen.Überall um ihn herum erblickte er Felsen und Bäume.Als er nach oben starrte, sah er dort einen schneebedeckten Bergkamm.Dann spürte er erleichtert, wie die Maschine wieder Schub bekam und wie der Erdboden wieder unter ihm wegwich.Als er sich abgefangen hatte, hielt er sofort wieder nach der B-52 Ausschau.Aber da war nichts.Sie war weg.Er schüttelte ungläubig den Kopf und ging in eine langsame Schleife nach rechts, um zu sehen, ob sie vielleicht dort sei.Halb betäubt von der Kollision, die er herbeigeführt hatte, starrte McLanahan wie gelähmt auf die nach unten davontrudelnde graue MiG.Sie raste direkt auf die Felsen der Berge zu und hatte einen Punkt erreicht, der nach seiner Meinung keine Rettung mehr für den Piloten zuließ.Der Russe mußte den Felsen schon so nahe sein, daß ihm Steinchen in die Schuhe flogen, doch da fing er die Maschine wieder ab, und die MiG raste im Bogen wieder himmelwärts, von der Erde weg, gewann binnen Sekunden atemraubende Fahrt - und nun hatte McLanahan alle Hände voll zu tun, sein Flugzeug unter Kontrolle zu behalten.Das akustische Warnsignal ertönte, und mit einem Mal schien der Old Dog seinerseits wie ein Stein senkrecht nach unten zu fallen, statt vorwärts zu fliegen.»Drück die Nase runter, Mensch, wir schmieren ab!« schrie Ormack ihm zu.McLanahan versuchte verzweifelt, den freien Fall zu stoppen, der den Bomber mit seinen zweihundert Tonnen total durchrüttelte.Das Signal verstummte.McLanahan merkte, daß er die Maschine wieder unter Kontrolle hatte.Er durfte nur nicht nach unten sehen, wo die zackigen Bergspitzen so nahe unter den knirschenden und knackenden Tragflächen des Old Dog vorbeirasten, als kratzten sie sie.»Da ist er, er kommt wieder.« schrie Ormack und deutete geradeaus.Und von dort kam er tatsächlich.Genau auf sie zu.»Angie!« schrie McLanahan über den Bordfunk.»Scorpion.Feuer!!«Die MiG war genau in der Höhe der Nase des Old Dog in einer dreißig-Grad-Neigung, vielleicht drei oder vier Meilen entfernt, als die Rakete aus der Abschußtrommel fuhr.Sie zündete in einem kurzen Feuerschweif und raste dann schnurgerade auf die Pilotenkanzel der MiG zu.Aber diese Scorpion-Rakete war nur ein ungelenktes Geschoß, keine zielgeführte Luft-Luft-Rakete.Ohne Radarführung und Nachkorrektur durch die Instrumente des Old Dog folgte sie nur einem Infrarotsignal oder einer Anti-Radar-Frequenzüberlagerung.Keines von beiden bot sich ihr an.Die MiG flog mit abgeschaltetem Radar und ohne Infrarot, so daß sie, jedenfalls solange sie in ihrer Rechtskurve lag, überhaupt kein Wärmesignal abgab.Die Scorpion zog ihre Flugbahn und flog dreißig Meter an der Nase der MiG vorbei.Zehn Sekunden nach dem Start prüfte der Computer der Scorpion, ob die Rakete ein Ziel im Visier hatte [ Pobierz całość w formacie PDF ]

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